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          黨建強會 - 社會服務

          行為地理高級研習班第八講——建成環境的行為學研究與Hearty City、空間行為與幸福感
          發布時間:2024-6-11 來源:中國地理學會

          2023年12月27日下午,中國地理學會“行為地理學高級研習班”系列講座第八講以線上形式召開,本期主題為"建成環境的行為學研究"。本次研習班由同濟大學王德教授主持,主講人是東南大學的張峻屹教授與華南師范大學的王豐龍教授。


          張峻屹教授以“建成環境的行為學研究與Hearty City”為題目,基于其提出的市民生活行為學(life-oriented approach:狹義的生活導向方法論)和他長期以來的相關研究成果,針對健康城市(Healthy city: H)、節能城市(Energy-saving city: E)、人工智能城市(AI-driven city: A)、韌性城市(Resilient city: R)、TOD城市/旅游城市(TOD-Tourism city: T)和向往城市(Yearning city: Y)等與建成環境密切相關的城市規劃理念,系統地探討建成環境對各種相互關聯的生活行為的影響?;谝陨闲袨閷W的研究成果,提出反映城市系統復雜性的未來城市新形態“Hearty City”并討論適合“Hearty City”發展的新理念、新理論和新方法(星球健康、城市免疫學等)。


          王豐龍教授以“空間行為與幸福感”為題目,介紹了行為地理學的特色,強調了行為地理學采用行為主義的方法進行研究,重視心理機制、個體視角和過程視角等方面。此外,從幸福感的多重解讀與測量、幸福感與行為的關聯及其影響因素、活動視角下的幸福感形成與影響、公交車滿意度與出行方式轉變、前景理論與風險管理等方面闡述空間行為與幸福感的關系,并展望行為地理學的理論與未來發展,包括行為地理學的理論機制的深化研究、被領域研究的尺度陷阱以及如何通過空間行為與幸福感研究,優化公共政策制定等。


          會議共吸引了來自包括北京大學、中山大學、同濟大學、東南大學、華南師范大學、北京師范大學、復旦大學、西北大學、陜西師范大學、南京大學、蘇州大學、上海師范大學、遼寧師范大學、昆明理工大學等多個高校和機構的學者通過騰訊會議或會議直播方式進行交流,共計一千多人次。


          張峻屹教授講座--建成環境的行為學研究與Hearty City


          張教授介紹了life-oriented approach(生活導向行為學/市民生活行為學)的基本框架,認為行為學是一個工具,它和城市規劃的理念息息相關,如健康城市、韌性城市、智慧城市等均和行為學有密切關系。從行為學來看,建成環境本身對人民生活行為具有影響,同時,從居民的行為理解需求,需求又可以反映到建成環境的建設中去,這是一個雙向的過程。比如,在交通規劃中,交通網絡和需求本身是雙向的,城市公園建設和居民需求也是雙向的。


          接下去,分別從城市規劃/政策和人類行為的關系、健康城市與健康行為的關系、節能城市與生活行為的關系、人工智能城市與生活行為的關系、韌性城市與生活行為的關系、TOD城市/旅游城市與生活行為的關系、城市空間設計與人的心理的關系等研究建成環境在上述關系中的作用,進而提出未來城市發展研究與實踐的新視角。


          城市規劃/政策和人類行為的關系。我們在研究建成環境,一定要研究人本身,這也符合我們當今以人為本的規劃理念。但在建設環境中所面臨的問題,如人與自然的相互作用、居民活動的時間和空間限制等。人的生活、居住、學習、工作、出行、旅游,這些行為本身很復雜,具有時間和空間限制?;诨顒拥囊巹澅旧泶嬖诰窒扌?,交通人看交通,能源人看能源,生活活動是復雜且相互聯系的,但各種規劃本身卻是分開做的。解決這些錯綜復雜的問題需要綜合多學科的知識,包括社會學、經濟學等方面。


          健康城市與健康行為的關系(Healthy city: H)。健康有三個維度:身體健康、精神健康和社會健康。健康行為與其影響因素(包括其他生活行為)的關系,在大城市和地方城市的體現是不同的。服務于健康城市的建成環境本身也很復雜,我們需要關注建成環境對健康行為的影響,通過多尺度多角度的數據分析和模型來揭示這一影響。張教授基于參與日本數字健康規劃的實踐經驗與研究成果,從家庭健康和職場健康的視角揭示了不同建成環境要素對健康行為的多樣影響,實證了建成環境對人類健康具有的重要性和必要性以及基于建成環境促進人們積極地改進健康習慣的可能性。


          節能城市與生活行為的關系(Energy-saving city: E)。能源消耗與各種生活行為的關系、與土地利用的關系、與技術普及的關系、與社會心理因素的關系、與人口屬性的關系非常復雜。張教授團隊首先構建了能夠把這些復雜關系在同一模擬系統同時表達出來的基于行為學的綜合能源消耗模型系統,并且應用到從多個視角評價節能城市建設效果。然后介紹了其編輯/撰寫的Transport and Energy Research書籍里基于行為學而梳理出來的21種節能交通社會建設的建議。同時,張教授強調,技術本身不能直接改變人、企業和政府的行為,需要科學地干預促成期待的行為變化。行為學究竟有什么用,回國之后,張教授一直被這個問題困擾著,這也是困擾很多行為學者的問題。張教授強調,科技創新如果不能服務于實現可持續發展的多種行為的協同變化,科技創新效果的可持續性是不能夠維持的。因此,科技創新的研發和實踐過程中,行為學的作用不可忽略。這個也適合于其他城市理念所需要的科技創新。


          人工智能城市與生活行為的關系(AI-driven city: A)。基于對智能手機應用如何影響人們的各種生活行為的觀察與模型分析,隨著智能手機應用的發展,人們的日常生活行為發生了很大的變化。張教授指出,人工智能城市的影響更加廣泛,其影響存在文化差異、人群差異、地理差異等,服務于人工智能城市發展的理論/方法也存在不少嚴重的缺點和不足之處。此外,還闡述了如何利用計算技術賦能人工智能城市的發展。關鍵問題是需要搞清楚計算技術用于計算什么,張教授指出計算技術需要用于如何解決由于疫情而帶來的全球可持續發展目標SDGs實現進展的延遲,如何解決由于智慧技術發展而加劇的社會不平等性,如何實現有利于從疫情中盡快恢復的多種生活行為的協同變化,如何解決傳統數據分析方法不能解決的各種方法論問題,以及如何有效地管理后疫情城市發展。


          韌性城市與生活行為的關系(Resilient city: R)。首先指出,城市韌性是個復合概念。指的是抵抗交通事故,抵抗自然災害,抵抗社會排斥,還有抵抗其他風險(比如新冠病毒這樣的大流行?。┑某鞘兄卫砟芰?。然后針對城市如何從冠病毒這個全球大流行病的影響中恢復起來,基于日本的數據揭示了不同建成環境要素對城市活動恢復程度影響的多樣性,強調了城市精細化治理的重要性。最后討論了關于居住環境的優化問題,強調要在尊重個體需求的同時,考慮社區/城區的整體發展。


          TOD城市/旅游城市與生活行為的關系(TOD-Tourism city: T)。首先針對TOD城市,主要講述了理解和描述居住與出行行為之間的關系。指出常用的居住自選擇(residential self-selection)概念的理論局限性,為此,建議構建基于家庭決策的居住與出行行為的同時決策模型,或者用生活導向型自選擇的概念取代居住自選擇的概念,并構建相應的多元行為多層次決策模型。此外,還討論了城市旅游與空間屬性的關系,如何基于行為學系統地理解各種旅游行為之間的相互依存的決策機理,進而推動旅游城市的發展。


          城市空間設計與人的心理的關系(Yearning city: Y)。強調了設計師應關注城市的空間與人的心理、生活方式等方面的關聯,基于實際研究案例,尤其強調了場所感(sense of place)和由此而帶給人們對城市的歸屬感,以及如何通過設計,提高人們的歸屬感,讓人們對城市有向往(Yearning),提升人們的生活獲得感或生活質量(滿意度和幸福度),進而能夠長期居住下來。


          未來城市發展研究的新視角。未來城市的發展需要新的思維、理論和方法論。針對“Hearty City”與建成環境、生活的關系,張教授指出,未來城市的發展需要需要基于星球健康的新理念,梳理好人-社會-自然的關系。H-E-A-R-T-Y的六個方面之間存在多元城市功能網絡連接的關系,這種連接關系服務于多元生活行為決策互聯,多元城市功能網絡連接的保障需要綜合立體交通(動態)與建成環境(靜態)。為了理解多元城市功能網絡連接及其作用,需要構建新的理論“城市免疫學”,綜合立體交通(動態)與建成環境(靜態)的構建需要基于把交通與建成環境(BE)融入所有城市政策的方法論(BE-Transport in All Policies approach)。綜合立體建成環境構建的重要性尤其可以體現在城市更新領域,這是因為現有城區的平面空間有限,為了滿足人們日益增長的高質量生活需求,除了處理好建筑物的加固和功能改善,城市更新更需要從立體空間上下功夫。張教授還強調,研究者既要把研究成果(findings)科學地整理好,還要從科研成果里凝練出人類智慧(wisdom)服務于實踐。最后,張教授希望大家一起共同探討未來城市發展的思維、理論和方法論。


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          圖1 基于行為學研究的Hearty City框架


          會議交流:王德教授認同張教授的研究框架,認為行為研究在中國城市規劃和建設中的實踐和應用需要持續大力推進,如果有機會也想聽聽國外的同行對這個Hearty City倡議的看法,他們通過什么樣的途徑去推動類似規劃理念在實踐中的應用。


          張峻屹教授強調Hearty City倡議是基于對現有城市規劃理念的反思,反思其忽略城市系統的復雜性。任何單一的規劃理念,比如健康城市或韌性城市,都無法系統地解決城市問題。城市問題錯綜復雜,相互關聯。很多時候,城市規劃實踐過于追求時髦,而忽略了城市規劃需要從長遠的視角持續地處理錯綜復雜而且相互關聯的各種問題的這個本質。Hearty City的倡議也是對長期以來西方思維壟斷城市規劃領域的挑戰。Hearty City是多種城市規劃理念的創造性集成,其創造性在于其承認多種城市規劃理念既存在矛盾/沖突(Dilemmas)也有協同利益(Co-benefits)。換言之,H-E-A-R-T-Y的六個方面之間不是獨立的,有必要共存進而用于一起解決復雜的城市問題。張峻屹教授進一步指出年輕人在學術研究取得成就的同時,需要思考如何將研究成果轉化為具有實際意義的社會價值。強調理論與實踐相結合非常重要的,只有這樣才能更好地理解和應用所學知識。


          柴彥威教授認為張教授的Hearty City的倡議是很創新的嘗試,這是一個非常好的概念,可能蘊含著一些新的理論和方法,包括在后續應用方面的可能性。這種多功能多元交互是以居民生活行為為核心的城市功能的重新考量,但是以生活行為為核心的城市將來是怎樣,還需要我們一同繼續挖掘。包括如何理解H-E-A-R-T-Y的六個方面之間的關系,相互關系的必然性等,還可以去進一步探索。此外,比如日本后成熟社會的城市形態,很期待張老師后續的分享??傮w來說,尤其是面向行為研究的規劃和政策應用的引導,是非常值得肯定的。


          周素紅教授認為張教授提出的基于行為學研究的規劃建設理念很好,特別是長期以來,國內規劃和建設主要是以日常業務導向,注重土地管控、規劃建設等物質空間對象,并以此為規劃管理的主要抓手。盡管業界和學術界也一直強調“以人為本”的城市規劃,但落地到實際操作層面,仍主要僅僅關注用地和建筑等空間載體,缺少以“人”為對象的實踐抓手。這存在一個空間和人這兩者之間怎么互饋和干預的難題?!堆诺鋺椪隆纷鳛槌鞘幸巹澐浅=浀涞木V領性文件,提出了城市功能強調居住、就業、游憩和交通,是保障人最基本需求的要素。張教授在這四個維度的基礎上,還增加了很多新的維度,包括人工智能、能源/生態、風險/韌性、心理歸屬等,與《雅典憲章》提出的四個維度有關系也有拓展。后續建議可以進一步在對話經典,立足現在與面向未來等方面,梳理現有框架的層次和邏輯關系,例如,生態節能和安全韌性是保障生存需求的維度,健康、休閑旅游是提高生活品質需求的維度,而智能化、歸屬感是更高層級的維度。這三個維度依次遞進,可以為未來城市研究和規劃建設提供理論和技術上的框架支撐。


          為了科學有實效地推進行為學的研究與實踐應用,鑒于國內城市發展對科技創新的高度重視,張教授進一步倡議聯合所有相關學科的科研人員(大學、企業和政府等),成立“人類行為與未來城市系統科技創新研究聯盟”。


          小結:與會學者討論了地理、行為和行為地理等領域的相關話題,提到了我國數據的豐富性以及隱私問題的存在。同時,也探討了如何將這三個領域進行整合以期產生更大的價值。此外,他們還談到了人類行為與未來城市系統的關系,以及如何在技術創新方面尋求突破。最后,他們表示希望推動這項工作,并希望能夠得到更多的支持和幫助。


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          王豐龍教授講座--空間行為與幸福感


          王教授介紹了行為地理學視角下的幸福感研究,就行為地理學的研究特色、幸福感的多重解讀與測量、幸福感與行為的關聯及其影響因素、活動視角下的幸福感形成與影響、活動對幸福感的影響及其影響機制,以及幸福感如何影響人們的行為選擇、空間行為相關的理論與未來發展等議題。


          行為地理學視角下的幸福感研究。王教授講述了行為地理學的研究內容和幸福感的重要性。首先介紹了行為地理學的特色,包括其具有要素和方法論雙重特性,以及作為人文地理學的要素、研究行為與環境的關系等;其次提到了行為地理學采用行為主義的方法進行研究,強調方法論視角。此外,還強調了行為地理學的重要特色,如重視心理機制、個體視角和過程視角等方面。最后,解釋了幸福的含義,認為幸福感與好事情相關,有時使用“主觀幸福感”這一術語。


          幸福感的多重解讀與測量。幸福感是指人們對自身、他人或環境的感受和評價。目前,人們通常使用丹尼爾的界定來定義幸福感,其中包括一系列現象如情感、情緒、滿足感和滿意度等。幸福感可以從多個方面進行分析,例如情緒、認知和生理等方面。近年來,幸福感成為社會學、心理學等領域的重要課題之一。然而,如何量化幸福感仍然存在爭議,因為不同學科和研究方法有不同的理解和觀點。


          幸福感與行為學的關聯及其影響因素。近年來,越來越多的研究者開始關注不同地理位置和環境的幸福感問題。例如,《Geography of Well-being》一書中提出了幸福地理學的概念,強調了幸福感在不同地區之間的差異。此外,還提到了幸福感與行為的關系,即幸福感會影響人們的決策和行動。為了提高幸福感,需要從心理、環境和行為等多個層面進行干預。


          (1)活動視角下的幸福感形成與影響。首先,活動可以影響人們的幸福感,例如參加社交活動、運動等,都可以讓人感到愉快;其次,人們對環境的感受也會影響到幸福感,如在一個環境中生活一段時間后,人們會對該環境產生厭倦感;最后,人們在不斷進行各種活動時,環境的變化也會對其幸福感產生影響??傊?,活動和環境都是影響人們幸福感的重要因素。


          (2)活動對幸福感的影響及其影響機制。從宏觀角度來看,活動對區域幸福感有很大影響,但幸福感仍具有復雜性。幸福感可以通過多個維度進行評估,如高峰與低谷、近期與遠期等?;顒佑兄谖覀兏玫亓私庑腋5囊蚬P系,從而準確地分析哪些環境因素對幸福感產生影響。例如,城市環境和交通條件等因素都會影響人們對居住滿意度和通勤滿意度。將這些問題納入考慮范圍后,我們會發現城市的擁堵壓力較大,而郊區則相對舒適??傊?,活動在理解幸福感方面具有重要意義,但仍需深入探討其背后的原因和影響因素。


          幸福感如何影響人們的行為選擇。從行為地理的角度看,影響人們幸福感的尺度有很多,包括居住地、工作、休閑等方面。幸福感對行為模型具有借鑒意義,因為情感對行為的影響是心理學研究的一個長期議題。在行為地理學中,研究者提出了一個分析框架,從客觀因素到主觀過程,最終形成幸福感。幸福感會影響人們的出行方式選擇,如駕車的樂趣會促使人們更愿意開車,而公共交通滿意度高的人更可能使用公共交通。此外,幸福感在交通出行研究中也有所應用,如幸福感會影響人們的出行方式選擇。


          (1)公交車滿意度與出行方式轉變。通過實驗研究發現,當人們對公交滿意度提高時,他們會更多地使用公共交通工具。此外,還提到了前景理論與傳統期望效應對風險和不確定性的影響。前景理論將人們的決策分為兩個過程:編輯階段和權衡階段;而權衡階段又包括價值和權重函數兩部分。這一理論在很多研究中得到了應用,如解釋收入與幸福感之間的關系、政策制定等。


          (2)前景理論與風險管理。前景理論有助于認知環境脆弱性和風險,如漁民和農民的風險規避程度不同。人們對未知環境的恐懼或不確定性會帶來信息收益,從而產生積極效應。同時,前景理論對行為決策具有重要指導作用,如參照點的選取、損失規避現象等。幸福感在政治行為中具有重要影響,如投票積極性、政黨支持度等。幸福感可能是比GDP更好的反映政策好壞的指標。因此,幸福感在政策制定中具有重要地位。


          歸納和展望。行為視角對理解幸福感很重要,同時,幸福感對于更好的預測行為和構建行為模型也很重要,王教授認為存在兩個值得探討的問題:首先,行為地理學的理論機制細化,包括幸福感對行為預測的影響,以及如何加強解釋。其次,幸福感的衡量與尺度選擇問題。提出尺度陷阱的概念,以及超越尺度陷阱的方式,即如何選擇合適的分析尺度,避免因尺度錯誤導致研究結論錯誤。在認識論層面,因果識別是關鍵,需要考慮到時空背景的影響。在實踐層面,選擇合適的分析單元,如個人、家庭、組織或國家,以避免因分析單元不同導致結論錯誤。此外,還討論了伊斯特林悖論,即經濟增長是否會導致幸福感增長的問題。關美寶老師在討論影響人們健康和幸福感的環境因素強調了地理背景不確定性的影響。她認為,在選擇合適的尺度方面是難以解決的。同時,在認識論和實踐層面也存在問題。例如,將幸福感作為一個指標時,通常采用區域的平均值,但這種度量方式存在爭議。此外,每個人的需求和感受不同,導致同樣的環境帶來的效應不一。因此,如何將幸福感量化為連續值是一個有待討論的問題。


          最后,王教授討論了幸福感影響因素的差異性以及如何根據不同的尺度做出決策。在這個過程中,尺度選擇和權力是相互依賴的,無法實現絕對公平和正義。同時,幸福地理學在行為研究中的獨特優勢在于地理環境可以通過公共政策做出較大改變,更貼近現實,并能發揮作用。此外,幸福地理學還增加了相對獨立的因素,如婚姻狀況等,這些因素對幸福感具有重要影響。同時,強調了幸福地理學的相關研究成果和政策導向的重要性。此外,還探討了心理學和非線性地理環境之間的聯系,以及對決策制定者如何在實踐中運用這些知識進行思考的建議。


          會議交流:

          王德教授提問:幸福是一個心理學的概念,幸福地理學的研究成果主要包含在哪方面?


          王豐龍教授認為幸福地理學確實借鑒了心理學的很多成果,心理學關注的是人本身特點,比如人格、活動,一些是脫離地理環境的,帶來的問題是很難落實到公共政策上,但地理學的優勢在于地理環境是可以通過公共政策做出較大改變的。人們的幸福感受到很多因素的影響,但對于地理環境來說,研究的還不夠,從幸福地理學的角度來說,其貢獻在于能夠揭示出哪些因素是真正有影響的因素。


          王德教授:行為地理學很關注那些真正有影響的要素,比如曹新宇老師研究的非線性影響已經進入到很精細化的研究階段,我想知道幸福感和地理環境的關系,有沒有精細化的研究,比如政治地理學上,在競選過程中可能會提及某些事情,如發放補貼、提升幸福感等,但這些事物的核心目的是為了提高人們的幸福感。有沒有這方面的相關信息。


          王豐龍教授:這也是個很好的問題,目前來說幸福地理學還沒有太多精細化的因素,一旦有了非常加分,比如圣誕禮物方面,但更重要的不僅僅是模型層面,更應該是從機制的層面,通過經得起推敲的方式驗證出來,比如說前景理論,他開辟了一系列的學科,通過實驗的方式揭示出很多規律,經得起推敲,且能夠推廣。所以對于幸福地理學來說,精細化的層面是把機制推敲和提煉出來。對于政策方面的問題,可以從略微批判的視角去思考,修橋、發補貼這些行為的核心目的都是提升大家的幸福感,但存在兩個悖論:一是如何解決資金來源的問題;二是人們是否真正地提高了幸福感。此外,研究者還提到了關于滿意度的研究方法和實踐經驗,并強調了理論與實際研究的結合對于提高幸福感的重要性。


          周素紅教授:王老師在幸福地理學領域深耕多年,做了很好的總結和綜述,特別是幸福感這個議題,從心理學的維度鏈接到行為地理關注的維度。決策與幸福感的緊密聯系,提到了決策動機的產生、感知和知識認知等方面的影響。同時,強調了大數據在衡量幸福感方面的作用,如通過街景測量美麗感模型等。此外,提出了如何將幸福感研究的微觀層面與宏觀層面相結合的問題。最后,針對客觀測度的幸福感進行了探討,指出其度量方式并未使它變得更為客觀,而是在一定程度上增加了準確性。


          王老師回應并討論了情感與判斷的關系,以及如何通過眾包等方式來衡量和評估事物的美感、幸福等屬性。同時,提到了幸福的測量難度較大,但這是一個非常有趣且具有挑戰性的研究領域。此外,關于幸福感的研究可能會涉及到政治方面的考慮,如公共政策的制定等。最后,提到將政治學和幸福感相結合,有助于在不同層次上產生新的啟示。


          小結:與會者討論了如何進行學術研究和創新。他們提到了可以從經典理論和研究中尋找靈感,同時也要保持批判性思維和創新精神。此外,他們也分享了各自的研究經歷和心得,鼓勵大家在今后的研究中不斷嘗試、挑戰自我。最后,他們對本次活動表示感激,并祝愿每位參與者在新的一年里取得更多的研究成果。

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          部分參會代表合影


          (會議紀要整理:楊靖蕓,青島市自然資源和規劃局高新區分局)


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